сколько стоит автома с возможностью ручного переключения передач?

Hyundai Grandeur: доступный бизнес-класс Журнал Автомир

Grandeur 6 июня 2008 Hyundai Grandeur: доступный бизнес-класс В жизни автомобильного журналиста смена транспортных средств происходит порой чаще, чем некоторые модницы обновляют свой гардероб. Однако бывает, что одно краткое свидание перерастает вдовольно длительные отношения. Примерно так произошло уменя сHyundai Grandeur Признаюсь сразу, поскольку побольшей части яезжу поулицам мегаполиса, автомобили сегментов выше D янедолюбливаю. Ивплотном московском потокеим откровенно тесно, испарковками сплошные мытарства, даизаправочные станции, как правило, посещаешь значительно чаще. Однако наш брат невсегда волен определять свою модель.

Ивот оказалось, что, кроме только что переданного нам надлительные испытания Hyundai Grandeur, свободных машин вредакционном паркенет. Ничего выдающегося яотнового знакомца неожидал большой кореец, даеще сявно проамериканским настроем недавал оснований рассчитывать накакое-либо удовольствие отпоездок. Носпустя короткое время японял, что вомногом заблуждался.

Тепло или холодно?

Благодаря удачным пропорциям относительно большой седан совсем не производит впечатления громоздкого, а силуэт авто, пусть и с небольшой натяжкой, можно даже назвать стремительным



Первые поправки вмое заочное мнение внесла внешность автомобиля. Ничего общего сбылой корейской тягой кнеразумному украшательству иизобилию хрома. Выразительный силуэт сразвитыми надбровьями передних изадних крыльев. Илицо машины вполне вевропейском духе, пусть нестоль агрессивное, как унемецких одноклассников. Илишь нагромождение кормовой светотехники отражает азиатскую сущность Grandeur. Впрочем, это непортит вцелом положительного впечатления отмашины. Но, главное, благодаря достаточно удачным пропорциям далеко немаленький погабаритам Grandeur (длина 4890мм) совсем непроизводит впечатления громоздкого чемодана.

Неплохие материалы отделки в сочетании с приличным качеством сборки производят позитивное впечатление, а вот дизайн интерьера на фоне более именитых марок кажется немного устаревшим



Если внешность спервого взгляда заставила пересмотреть мнение обавтомобиле, тосвнутренним убранством было сложнее. Первое впечатление старомодно. Как-то все слишком классически, даисовставками под дерево явный перебор. Но, привыкнув, ядаже начал находить вэтом некое изящество.

source